三九探哨丨山道荆棘：我踏冰雪去巡线

巡线小队借助无人机进行巡查作业。刘广柱 摄

寒风凛冽，大雪纷飞，记者赶往火箭军某旅高原哨位。一路上，山风裹挟着雪花，打在脸上像刀割一样生疼。

哨位上，一级上士苟仕林正与战友们筹划当天的巡线任务。

“与以往不同的是，我们专门让几名刚下连的新兵一起参加此次任务。”向战友交代完注意事项后，苟仕林对记者说。尔后，他再次逐一检查每名新兵携带的装具，确认一切正常后下达指令：“出发！”

雪野茫茫。苟仕林走在队伍前面，带着巡线小队沿着羊肠小道，向深山密林挺进。对于第一次执行巡线任务的新兵们而言，这是一次难得的学习机会。“巡逻点位很多都在半山腰、峭壁及陡坡处，必须亲身到点位上查看，才能了解掌握具体情况。”坚守哨位10多年，苟仕林对各点位情况早已了然于心。他边走边讲解通往每个点位的路线，提醒途中需注意的事项。新兵们认真聆听默记，不时提问请教。

随着海拔升高，气温逐渐降低。苟仕林提醒大家打开电加热背心开关，并拿出便携式氧气瓶。“长时间身处低温缺氧环境，很容易出现高原反应和冻伤。上级为此专门给我们配发了便携式氧气瓶和电加热背心等。”苟仕林告诉记者。

说话间，巡线小队来到第一个点位。大雪覆盖下，这个碉堡形点位与周围环境融为一体。点位里面空间狭小，通信设施除了保温棉包裹的几十条线路外，还有一部手摇式磁石电话。苟仕林说，遇到紧急情况时，可以用这部电话与外界通联。

“班长，那辆车是干啥的？”循着山间传来的轰鸣声望去，新兵陈忠泽看到一辆巡线车，不禁问道。

苟仕林说，根据任务分工，有的小队负责勘察路况，可以乘用上级配发的巡线车代步，方便又快捷；有的负责点位线路巡查，需徒步翻过山沟、穿越密林。第一次参加巡线任务，新兵们对许多装备还不熟悉。苟仕林耐心细致讲解巡线车的性能特点、任务属性、使用场景等，大家听了不住点头。

“无论以什么方式守护在这里，肩头都是沉甸甸的责任，丝毫不能懈怠。”苟仕林说，自己刚入伍时立志到主战分队当一名发射号手，没承想却被分到这大山里。起初，日复一日的站岗巡线，单调枯燥的山林生活，让他思想产生了动摇。

一次巡线任务中，苟仕林向有着14年军龄的时任班长陶鹃发牢骚：“咱们天天钻山沟巡线，究竟有啥作用？”

“岗位虽小，但不平凡。”听了苟仕林的话，陶鹃平静地说，虽然不能亲眼见证导弹腾飞，但一想到自己的岗位和国家安全紧密相连，就觉得所做的一切都值得，“许多人不知道这个哨位，也不知道我们在这里干什么，但这里的点位会记得来过的每个人。”

班长骨干潜移默化的引导，让苟仕林慢慢认识到坚守哨位的价值。在对细枝末节的较真中、对平凡岗位的坚守中，他在这里一待就是10多年。

穿过一条宽约30厘米的小道，巡线小队来到一处垭口。时值正午，雪地反射的强光晃得人睁不开眼，几名新兵不同程度出现眼睛肿胀流泪的情况。经验丰富的苟仕林一把抓起积雪，教大家用雪敷眼，缓解症状。

“这种情况下，若不及时采取措施，很容易出现雪盲症。”苟仕林说，雪天巡线时，类似的困难和挑战还会遇到很多，但决不能因此降低工作标准，打折扣、走过场。

塔基有无断裂、拉线是否松动、光纤头有无损坏……到达另一个点位，苟仕林再次就一些细节问题提醒新兵，耐心指导大家查看线路和杆塔表面积雪、覆冰情况，并认真做好巡检记录。记录完毕，他取出无人机，娴熟地操纵起飞。

“在无人机等科技装备的助力下，我们开展线路和杆塔巡查作业更加便捷高效，但出现紧急情况时，还是得靠人工处置。”苟仕林说着，将无人机手柄交到陈忠泽手里，一边教他无人机操纵技巧，一边指导他识别杆塔部件状态。

完成当天的巡线任务，苟仕林从背包里掏出一面红旗，与新兵们合影留念。“首次参加巡线任务，对新兵来说，意义非同寻常。”他说，每次带新兵完成第一次巡线任务，自己都会组织大家在点位上合影，以此激励新战友强化岗位使命感、责任感、荣誉感，在工作中更加严格自我要求，用实际行动践行高原巡线兵的铮铮誓言。

返回营区，苟仕林未及歇息，便向上级报告各点位情况。尔后，他又把大家召集到一起，结合任务过程进行复盘总结，针对发现的不足展开剖析交流，提出改进办法。

随后，记者跟随该旅干部李波波来到监控室，只听值班员下达口令：“切换柴油机组供电！”闻令，操作号手毛庆阳轻点鼠标，一键启动柴油机组开关。随后，电子屏上显示“电源切换正常”字样。“如今，我们借助智能化操作平台，可对点位设备实施远程操控。”李波波说。

夜幕降临，记者结束采访踏上归程。山间回望，在哨位灯光照射下，苟仕林和战友们巍然挺立，身旁“我守阵地一阵子，阵地记我一辈子”鲜红大字赫然醒目。那一刻，他们的身影与这苍茫山林仿佛融为一体……（岳小林 张磊峰 王兴来）